PUBG沙漠地图全称为米拉玛（Miramar），是游戏推出的第二张经典大地图，以广袤的荒漠、起伏的山地和稀疏的掩体为主要特征，这份沙漠地图载具指南跳出了“载具仅用于代步”的认知，将各类载具定位为跑毒、刚枪的战术核心：不同载具的地形适应性、防护性能、速度优势各有差异，既关乎长距离跑毒的生存效率，也能作为移动掩体、突袭依托，甚至可借助载具特性制定拉扯、合围的刚枪战术，是适配沙漠地图开阔作战环境的关键战术资源。
很多刚接触PUBG米拉玛（也就是玩家常说的沙漠地图）的新手，跳完第一个资源点搜得盆满钵满，抬头一看缩圈提示才慌了神——放眼望去全是起伏的土坡、裸露的岩石和望不到头的黄沙，连棵能挡视线的树都没几棵，忍不住会问：pubg沙漠地图有车吗？要是没车，靠两条腿跑毒岂不是要成了远距离靶子？
答案非常明确：沙漠地图不仅有车，而且载具的重要性、丰富度甚至比绿意盎然的艾伦格还要高，毕竟在无遮无拦的沙漠里，“没车=寸步难行”是所有老玩家公认的真理。
首先从载具刷新逻辑来说,米拉玛的载具刷新点其实非常规律，完全不用漫无目的地瞎找，大资源点的出入口、公路交叉路口、野区的独立车库、甚至半山腰的烂尾楼旁，都是高概率刷车的位置：比如地图西南角的监狱门口、中部的皮卡多环城公路、东部的伊波马城外围，几乎每局都会固定刷新2-3辆载具；就连散落在荒漠里的零散野区，只要旁边有连通的土路，大概率也能摸到一辆代步工具，唯一需要注意的是，沙漠里很少会像艾伦格那样在树林深处、草堆旁边刷车，所有载具基本都沿着路网分布，沿着公路找永远比瞎逛野地效率高。
再说说沙漠地图专属的载具池,很多车都是为了适配沙漠地形设计的，实用性拉满：最常见的就是皮实耐造的皮卡，分有篷和无篷两个版本，有篷款能挡住后排玩家的上半身，不容易被远处的狙击手扫下来，爬坡动力也足，除了太宽容易在窄路卡住之外几乎没缺点，是四人队跑毒的首选；然后是速度拉满的双人摩托，在起伏的沙漠坡地上飞坡压车的爽感是其他载具比不了的，唯一的问题是太“脆”，撞个石头都可能半残，还容易被扫下来；还有被玩家戏称为“沙漠蟑螂”的巴吉越野车，底盘高、抓地力强，哪怕是接近60度的陡坡都能轰着油门冲上去，就是车身太轻，高速过弯很容易侧翻；当然大家最熟悉的黄金跑车也不能忘，固定刷在豪宅门口的那辆亮金色跑车速度快、颜值高，可惜耐久度一般，更适合单双排快速转点用。
很多新手觉得沙漠车少,往往是踩了两个常见误区：一是搜资源的时候完全不记刷车点，等缩圈了才临时沿着路瞎找，很容易被提前占了公路点位的队伍架住；二是总想着找“完美载具”，看到耐久掉了点的摩托、轮胎破了一个的皮卡就嫌不好开，实际上在沙漠里，哪怕是一辆掉了半个轮子的蹦蹦，都比靠两条腿跑毒强——毕竟在没有任何掩体的平原上，徒步跑毒的人就是所有高倍镜玩家的移动活靶，被打靶的时候连个躲的地方都找不到。
甚至在沙漠地图里,载具早就不只是“跑毒工具”这么简单：决赛圈刷在平原的时候，把车开过去围成一圈就是现成的掩体；遇到对面在山坡上架枪，一脚油门冲过去贴脸，比慢慢摸近点效率高十倍；甚至还有玩家专门练了“飞车扫人”的技巧，开着巴吉从坡顶飞出去的时候一梭子扫倒坡下的敌人，爽感直接拉满。
下次再跳米拉玛,落地搜完第一时间先去最近的刷车点摸辆车，你会发现：沙漠地图的乐趣，一半是搜资源刚枪，另一半就是开着车在黄沙里翻坡越岭，追着空投跑的自由感。
